首頁

常祁高速石潭湘江特大橋進入下部結構施工

發(fā)布時間：

2020-09-15 19:50

來源：

作者：

8月15日，常祁高速公路關鍵控制性工程石潭湘江特大橋正式啟動首根水上立柱澆筑，標志著石潭湘江特大橋已由水下轉為水上施工，離特大橋全面貫通又邁進了一大步。石潭湘江特大橋位于祁東縣與常寧市交界的湘江河段，橫跨湘江河道，全橋長1190m，主墩基礎采用超大直徑樁基，是目前湖南省內在建高速公路項目中直徑最大、方量最多、單個鋼筋籠最重的水中樁基。5月17日，順利完成了最后一根直徑3.6米、樁長58.5米、樁基鋼筋籠92噸、鉆孔深度67米、嵌入巖層46米的主墩樁基澆筑。此次首根水上立柱是圓柱式實心砼立柱，位于右幅28-2#墩，直徑3.4m，整體分2節(jié)澆筑，本次澆筑的是28-2#墩的第一節(jié)，高6m，立柱總高度為20.46m。28#墩每個立柱砼方量約185.68方，共計743.1方；全橋主橋有16根立柱，過渡墩4根，預計到11月2日全部完成。針對本次首根水上立柱澆筑，項目部提前做好混凝土原材料質量控制，保證了混凝土質量合格為100%；澆筑時，生產(chǎn)經(jīng)理和現(xiàn)場技術負責人全程旁站，試驗檢測人員對混凝土各項指標進行嚴格的現(xiàn)場檢驗，并加強澆筑過程指導，確保了澆筑質量。常祁高速起于祁東縣歸陽鎮(zhèn)，與婁衡高速公路對接，終于常寧市蓬塘鄉(xiāng)，接京港澳復線高速公路，計劃2021年度通車。通車后，對加快我省“3+5”城市群東南環(huán)的形成、益婁衡高速與京港澳復線的對接，完善我省高速路網(wǎng)、提升區(qū)域通行能力，特別是對打通湘南地區(qū)脫貧路，加快與粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展深度融合具有十分重要意義。