張官高速首座特大橋全幅貫通
8月19日,隨著最后一片梁板的架設(shè)完成,由湘筑公司負(fù)責(zé)承建的張官3B標(biāo)蛟園灣特大橋全幅順利貫通,成為張官高速全線第一座全幅貫通的特大橋。

蛟園灣特大橋作為張官高速公路控制性工程,其設(shè)計(jì)施工面臨著復(fù)雜的地質(zhì)條件與高技術(shù)要求的雙重挑戰(zhàn)。該橋采用28*40米T梁布跨,中心樁號(hào) K74+250,橋長(zhǎng)1128.48米,跨越谷嶺相間、溝谷眾多的蛟園灣,樁基多臨山崖,高墩眾多。面對(duì)重重困難,項(xiàng)目部積極創(chuàng)新,采用了方形墩模板人工作業(yè)整體平臺(tái)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),成功克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等重重困難,確保大橋順利貫通。
蛟園灣特大橋的全幅貫通,為張官項(xiàng)目的全面建成通車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入了新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目部將以此為契機(jī),繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“吃得苦、霸得蠻”的路橋湘軍精神,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更實(shí)的舉措,全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目按期完工。